Cảm biến áp suất lốp TPMS là gì?
Cảm biến áp suất lốp TPMS là gì và tại sao ngày càng nhiều xe ô tô được trang bị hệ thống này? Đây là công nghệ giám sát áp suất lốp tự động, giúp cảnh báo sớm các vấn đề về áp suất và đảm bảo an toàn khi lái xe. Với vai trò ngày càng quan trọng trong an toàn giao thông, hãy cùng Mamlop.vn tìm hiểu chi tiết về hệ thống cảm biến này qua nội dung sau đây nhé!
Cảm biến áp suất lốp TPMS là gì?
Cảm biến áp suất lốp TPMS (Tire Pressure Monitoring System) là hệ thống giám sát tự động áp suất khí trong lốp xe ô tô. Công nghệ này sử dụng các cảm biến để theo dõi liên tục áp suất và nhiệt độ của từng bánh xe, sau đó truyền thông tin đến bảng điều khiển để cảnh báo người lái khi có bất thường.
Hệ thống TPMS được phát triển nhằm tăng cường an toàn lái xe, giảm mài mòn lốp và tiết kiệm nhiên liệu. Từ năm 2007, TPMS đã trở thành tiêu chuẩn bắt buộc trên tất cả xe ô tô mới tại nhiều quốc gia phát triển.
Chức năng chính của TPMS:
- Giám sát áp suất lốp 24/7 trong quá trình vận hành;
- Cảnh báo ngay lập tức khi áp suất giảm dưới ngưỡng an toàn;
- Theo dõi nhiệt độ lốp để phát hiện sớm nguy cơ quá nhiệt;
- Hiển thị thông tin chi tiết trên màn hình bảng điều khiển.
Cấu tạo của bộ phận cảm biến áp suất lốp xe ô tô
Hệ thống TPMS có cấu tạo đơn giản với các thành phần chính phối hợp để giám sát áp suất lốp liên tục. Các thành phần chính của hệ thống này là:
- Cảm biến áp suất: Gắn vào van hơi hoặc bên trong lốp để đo áp suất và nhiệt độ;
- Bộ thu tín hiệu: Nhận và xử lý dữ liệu từ các cảm biến;
- Màn hình hiển thị: Hiển thị thông tin và cảnh báo lên bảng điều khiển;
- Pin cung cấp năng lượng: Cung cấp điện cho cảm biến, tuổi thọ 5-10 năm.
Cảm biến áp suất lốp có mấy loại?
Hiện tại có hai loại cảm biến áp suất lốp chính được sử dụng phổ biến, phân chia theo vị trí lắp đặt và cách thức hoạt động.
Cảm biến gắn trong (Internal TPMS):
- Gắn trực tiếp bên trong lốp hoặc tại van hơi;
- Đo áp suất và nhiệt độ chính xác theo thời gian thực;
- Độ bền cao, không bị ảnh hưởng bởi thời tiết;
- Chi phí lắp đặt cao hơn, cần thợ kỹ thuật chuyên nghiệp;
- Phù hợp với xe cao cấp và người dùng yêu cầu độ chính xác.
Cảm biến gắn ngoài (External TPMS):
- Gắn trực tiếp vào van hơi từ bên ngoài;
- Dễ dàng lắp đặt và tháo gỡ khi cần thiết;
- Chi phí thấp, có thể tự lắp đặt tại nhà;
- Dễ bị mất hoặc hư hỏng do va đập từ bên ngoài;
- Thích hợp cho xe phổ thông và ngân sách hạn chế.
Vì sao nên sử dụng bộ cảm biến áp suất lốp cho xe ô tô?
Việc trang bị TPMS mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho người sử dụng xe ô tô trong việc đảm bảo an toàn và tiết kiệm chi phí. Cụ thể:
- Ngăn ngừa tai nạn do nổ lốp đột ngột khi vận hành tốc độ cao;
- Tiết kiệm nhiên liệu 3-5% nhờ duy trì áp suất lốp tối ưu;
- Kéo dài tuổi thọ lốp bằng cách ngăn mòn không đều;
- Cảnh báo sớm tình trạng rò rỉ khí chậm mà mắt thường khó phát hiện;
- Theo dõi tự động 24/7, không cần kiểm tra thủ công thường xuyên;
- Hiển thị thông tin chi tiết ngay trên bảng điều khiển xe;
- Giảm chi phí bảo dưỡng hệ thống treo và các bộ phận liên quan;
- Tăng sự yên tâm khi di chuyển đường dài.
Cách chọn bộ cảm biến áp suất lốp TPMS cho xế yêu
Để lựa chọn được hệ thống TPMS phù hợp, bạn có thể tham khảo bảng hướng dẫn chi tiết dưới đây:
|
Tiêu chí |
Xe cao cấp/Luxury | Xe gia đình/Phổ thông | Xe thương mại/Taxi | Đi đường dài |
Ngân sách hạn chế |
|
Loại cảm biến |
Gắn trong | Gắn ngoài | Gắn trong | Gắn trong | Gắn ngoài |
| Thương hiệu | Continental, OEM | Steelmate, Orange | Thương hiệu bền bỉ | Có màn hình riêng |
Thương hiệu phổ thông |
|
Mức giá |
Cao (3-5 triệu) | Trung bình (1-2 triệu) | Cao nhưng bền | Trung cao (2-3 triệu) | Thấp (500k-1 triệu) |
| Độ chính xác | Rất cao (±1 PSI) | Trung bình (±3 PSI) | Cao | Cao |
Cơ bản |
|
Bảo hành |
2-3 năm | 1-2 năm | 3-5 năm | 2-3 năm | 6-12 tháng |
| Lắp đặt | Cần thợ chuyên | Có thể tự làm | Cần thợ chuyên | Cần thợ chuyên |
Tự lắp đặt |
|
Tương thích |
Hệ thống gốc xe | Đa dạng dòng xe | Phù hợp xe thương mại | Tích hợp GPS |
Đa dạng |
Kinh nghiệm sử dụng cảm biến áp suất lốp an toàn hiệu quả
Để tận dụng tối đa hiệu quả của hệ thống TPMS, bạn cần nắm vững một số kinh nghiệm sử dụng và bảo dưỡng như:
- Kiểm tra pin cảm biến định kỳ và thay thế khi cần thiết;
- Reset hệ thống sau khi thay lốp hoặc điều chỉnh áp suất;
- Không để nước hoặc hóa chất tiếp xúc trực tiếp với cảm biến;
- Bảo vệ cảm biến khỏi va đập mạnh khi thao tác với lốp;
- Kiểm tra tín hiệu kết nối giữa cảm biến và bộ điều khiển;
- Hiệu chuẩn hệ thống theo hướng dẫn của nhà sản xuất;
- Thay cảm biến cùng lúc với việc thay lốp mới để đồng bộ;
- Sử dụng thiết bị chẩn đoán chuyên dụng khi có lỗi hệ thống;
- Bảo quản cảm biến ở nơi khô ráo khi không sử dụng;
- Chọn cửa hàng uy tín để lắp đặt và bảo dưỡng TPMS.
Câu hỏi liên quan
Để hiểu rõ hơn về hệ thống cảm biến áp suất lốp TPMS và cách sử dụng hiệu quả, dưới đây là một số câu hỏi thường gặp được nhiều người quan tâm:
Nên chọn bộ cảm biến áp suất lốp gắn trong hay gắn ngoài?
Cảm biến gắn trong (Direct TPMS) cho độ chính xác cao hơn và bền bỉ hơn, nhưng chi phí lắp đặt cao. Cảm biến gắn ngoài (External TPMS) dễ lắp đặt, giá rẻ nhưng dễ bị mất và độ chính xác thấp hơn. Tùy theo nhu cầu sử dụng, ngân sách và mức độ ưu tiên về độ chính xác hay sự tiện lợi mà người dùng có thể chọn loại cảm biến phù hợp.
Cách reset cảm biến áp suất lốp TPMS có khó không?
Reset TPMS khá đơn giản, thường thực hiện bằng cách nhấn nút reset trên xe hoặc sử dụng thiết bị chẩn đoán. Tuy nhiên, quy trình cụ thể còn tùy theo từng dòng xe, bạn nên tham khảo sách hướng dẫn sử dụng.
Biểu tượng cảnh báo áp suất lốp có ý nghĩa gì?
Biểu tượng hình lốp xe với dấu chấm than thường cảnh báo áp suất thấp hoặc đèn nhấp nháy có thể báo lỗi hệ thống. Đồng thời, đèn sáng liên tục cho biết cần kiểm tra áp suất ngay lập tức.
> XEM THÊM:
Việc hiểu rõ cảm biến áp suất lốp TPMS là gì sẽ giúp bạn đưa ra lựa chọn phù hợp khi có nhu cầu nâng cấp hệ thống an toàn cho xe. Để cập nhật thêm những thông tin hữu ích về công nghệ ô tô và mâm lốp xe, hãy theo dõi website Mamlop.vn hoặc liên hệ hotline: 0827 903 903 khi cần tư vấn chi tiết!
